Cruiser cykel

Kul att du är intresserad av en Beach cruiser cykel! På den här sidan kommer du att hitta lite roliga artiklar och annan matnyttig information som kan vara bra att läsa både innan du köper, men även efter du köpt, en cykel. Hoppas du tycker om den och att du vill komma tillbaka även i framtiden.

Under fliken artiklar hittar du lite olika artiklar med både tips och rolig information om Beach cruiser cyklar. Om du klickar in på köpguide så hittar du en grundlig genomgång över saker du bör tänka på innan du köper din nästa cykel. Självklart handlar köpguiden inte enbart om cruiser cyklar utan mer om hur man generellt bör attackerar sitt nästa cykelköp.

Avslutningsvis finner du en länk till ett antal olika tillverkare. Om du skulle vara intresserad av att köpa en cruiser så kan det vara bra att surfa runt lite först och se vilken tillverkare som bäst faller dig i smaken.

Cykel

Självklart finns det en uppsjö av andra typer av cyklar som faller utom ramen för vad vi kallar en cruiser cykel. Detta kan vara allt från ovanliga ligg-cyklar till mer standardiserade Amsterdam-cyklar. Nedan följer en genomgång av de mer populära modellerna av cyklar.

Barncyklar

Vem minns inte sin barncykel? Troligtvis väldigt många. Barncyklar är till mycket stor del som en vanlig standardcykel fast med en förminskad ram. Självklart finns det massa olika modeller, allt från cruisers till BMX och mountainbikes i barnstorlek. En modell som i Sverige ofta glöms bort är sparkcykeln. Detta är cykeln för de aldra minsta och den saknar pedaler vilket gör att barnet enkelt kan sparka sig fram och koncentrera sig på att hålla balansen.

Beach cruiser

Cykel

Cykel

Enligt många är Beach cruisern cyklarnas Royce Rolls. En cruiser är snygg, bekväm och en signal till världen att du vet hur man lever det goda livet. Självklart har den breda däck, bred sadel och bred ram. Allt för att den ska vara så snygg och så bekväm som möjligt. Kanske inte världens bästa cykel att genomföra Tour de France på men troligtvis världens bästa cykel att komma glidande till pick-nicken på. Traditionellt sätt är den en-växlad men finns även med tre och sju växlar även om det är ovanligt.

BMX

Känns nästan som att komma tillbaka till 80- eller 90-talet när man hör ordet BMX. Lätt att känna igen med sina brokiga färger och sköna, men än ganska korta, design. Ursprungligen skapades dessa cyklar för att tävlas på och då inte vad gäller snabbhet utan vem utan vem som hoppade högst och gjorde snyggast tricks. Idag är sporten en riktig extremsport men genuina atleter som utövare. Ska man dela upp BMX-cyklarna så finns de två olika typer, bancykel och freestyle. Bancykeln är skapad för att köra på en bana med hinder och liknande medan freestyle-modellen är mer för trickåkning.

Chopper

Finns säkert några chopper-fans därute som tycker att jag är en idiot som kallar cruisern för cyklarnas Royce Rolls när det ‘uppenbarligen’ är choppern som förtjänar detta smeknamn. En choppercykel är precis som sin motordrivna storebror ett ganska starkt statement angående vem du är och hur du önskar leva ditt liv. Med sin breda ram och extremt långa framgaffel kanske detta inte är den bästa cykeln för fart men oj vilken härlig känsla det är att glida fram på en i lätt nedförsbacke på en landsväg.

Hybridcykel

Detta är en cykelmodell som blivit allt mer populär. Enklast är att beskriva den som en kombination mellan en traditionell landsvägsracer och en terrängcykel. Cykeln har stora hjul, rakt styre och utanpåliggande växlar. Självklart finns det olika nivåer av “sportighet” vilket man kan förenkla till att ju sportigare cykeln är desto mindre onödiga detaljer går att finna, allt för att spara vikt. Till exempel så saknar de värsta modellerna stänkskärm och stöd.

Landsvägsracer

Om vi ska fortsätta med billiknelser så är detta cykelns Ferrari. Fart och lättvikt i kombination med hårdsadel gör detta till en riktig sportbil. Om man ska vara riktigt nördig så kan man dela in landsvägsracers i tre olika grupper, landsvägsracers, triatloncyklar och cyclocross. Priset för dessa kan gå från “helt ok” till “vad i helvete tror du att du säljer för något?!” men funktionen är för en glad amatör ofta ganska likartad. Ofta har dessa cyklar ganska hög utväxling för att ge ryttaren möjlighet att ligga på en hög kadens.

Liggcykel

En otroligt töntig typ av cykel men av någon konstig anledning har dne blivit lite kult i vissa kretsar. Modellen är precis som den låter skapad för att cyklisten ska kunna ligga ner på cykeln och därför skapa ett lägre luftmotstånd. Om man sätter en strömlinjeformad kropp på cykeln så kan det gå riktigt fort.

Mountainbike

Dessa lerans bästar med sina raka styren och många växlar finns i flera olika typer. Vilken typ du har beror på hur fjädrad den är (fram, bak eller hel) eller om du till och med har en dirt bike. Förrutom det raka styret och många växlarna har alla mountainbikes breda och djupt mönstrade däck (dobbade). De har 26″ hjul och utanpåliggande växlar. Dessa cyklar är byggda för att köras i skogen eller i tuff terräng och inte på storstadens gator.

Minicykel

Minicyklar är kanske inte världens mest populära cykel men visst ser man ibland någon medelåldersherre glida runt på en minicykel på stan. Detta har av någon konstig anledning blivit en pendlingscykel för folk som bor i innerstan och uppskattar att cykeln går att fälla ihop eller dela för att spara utrymme. Ursprungligen skapades cykeln för att enkelt kunna förvaras på ett tåg eller i en bil alternativt båt. Om du har en husvagn så kan en eller två minicyklar vara ett bra alternativ.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>